विमान के निर्माण में विभिन्न सामग्रियों का इस्तेमाल किया। सबसे आम में धातु, कपड़े और लकड़ी हैं। एयरक्राफ्ट डिज़ाइनर Semyon Lavochkin ने लकड़ी से बना एक फाइटर डिजाइन किया।
शर्तों को शुरू करना
सोशलिस्ट लेबर के दो बार हीरो शिमशोन अलेक्सेविच लाइकोकिन का जन्म 11 सितंबर, 1900 को स्मोलेंस्क में हुआ था। मेरे पिता एक शिक्षक के रूप में काम करते थे। माँ घर की रखवाली करती थी। 1917 में, युवक ने हाई स्कूल से स्वर्ण पदक के साथ स्नातक किया। एक साल बाद, उन्हें मज़दूरों और किसानों की लाल सेना में शामिल किया गया। उन्होंने पूर्वी मोर्चे पर शत्रुता में भाग लिया। गृह युद्ध की समाप्ति के बाद, शिमशोन मास्को आया और उच्च तकनीकी स्कूल में प्रवेश किया।
स्नातक होने के बाद, एक प्रमाणित एरोमैकेनिक इंजीनियर को विमान डिजाइनर पॉल रिचर्ड के डिजाइन ब्यूरो में काम करने के लिए भेजा गया था। कम्युनिस्टों को एक नया समाज बनाने में मदद करने के लिए फ्रांस से एक इंजीनियर सोवियत रूस आया था। डिजाइन ब्यूरो सीप्लेन के डिजाइन में लगा हुआ था। Lavochkin ने उस क्षेत्र का नेतृत्व किया जिसमें संरचनात्मक ताकत गणना की गई थी। दो साल बाद, एक अनुभवी डिजाइनर को विमानन उद्योग के सामान्य निदेशालय में स्थानांतरित कर दिया गया।
मुख्य डिजाइनर
कार्यों के विशेषज्ञता और पृथक्करण के एक भाग के रूप में, लावोचिन ने लड़ाकू विमानों के डिजाइन और निर्माण में दिशा का नेतृत्व किया। उस समय, न केवल एक नई कार बनाना महत्वपूर्ण था, बल्कि उत्पादन तकनीक विकसित करना भी था। 30 के दशक के उत्तरार्ध में, डिजाइनर गुरेविच और गोर्बुनोव के साथ मिलकर, उन्होंने लागा -1 लड़ाकू बनाया। मुख्य संरचनात्मक सामग्री के रूप में, विशेष प्लाईवुड का उपयोग किया गया था। युद्ध के पहले वर्षों में, रस-प्लाईवुड ने फासीवादी गधों के लिए योग्य प्रतिरोध प्रस्तुत किया।
अगली परियोजना में उत्कृष्ट परिणाम आए। 1942 के पतन में, एलए -5 लड़ाकू स्टेलिनग्राद के ऊपर आकाश में दिखाई दिया। यह इस मशीन पर था कि सोवियत संघ के हीरो इवान कोज़ेदुब ने तीन बार लड़ाई लड़ी, जिसने व्यक्तिगत रूप से बासठ दुश्मन के विमानों को मार गिराया। युद्ध के अंत तक, इस श्रृंखला के संशोधित वाहनों LA-7 और LA-5FN को बेहतर वायुगतिकीय और लड़ाकू विशेषताओं के साथ मोर्चे पर पहुंचाया गया।
