महान व्यक्ति पावेल सोलोविव रूस में गैस टरबाइन इंजन निर्माण के संस्थापक हैं। उसे "महान का अंतिम" कहा जाता है। अब तक, पर्म डिज़ाइन ब्यूरो का विकास, जिसे उन्होंने 35 वर्षों तक नेतृत्व किया, उद्योग में अग्रणी पदों पर बना हुआ है।
जीवनी
पावेल सोलोविएव का जन्म 26 जून, 1918 को इवानोवो क्षेत्र में हुआ था। यह रूस का प्रसिद्ध कपड़ा क्षेत्र है, इसलिए उनके परिवार का जीवन तब की दिनचर्या के अधीन था। किन्शमा शहर में फैक्ट्रीज, जहां बाद में सोलोविव्स चले गए, एक विशेष कार्यक्रम के अनुसार काम किया। सर्दियों और वसंत में, श्रमिकों ने उद्यमों पर काम किया, और गर्मियों और शरद ऋतु में वे खेतों में गए, जहां प्रत्येक का अपना आवंटन था।
पॉल के परिवार में पांच बच्चे थे, उनका जन्म मध्य में हुआ था। पिता भाई निकोलाई और बहन लिडा हैं, छोटे भाई विटाली और बहन गैलिना हैं। पॉल की यादों के अनुसार, परिवार में मां, मां, मारिया स्टीपानोवना थीं। उसने शिक्षा का कठोर नियमों का पालन नहीं किया, लेकिन सख्त नियमों का पालन किया। उसने पारिवारिक परंपराओं के पालन की निगरानी की, उसके पास सभी बुनियादी कृषि कार्य थे - पिता अलेक्जेंडर एंड्रीविच वास्तव में ऐसा करना पसंद नहीं करते थे। आठ साल से, पावेल सक्रिय रूप से क्षेत्र में काम करने में मदद कर रहे हैं।
बचपन में पावे सोलोविएव।
लेकिन पॉल गाँव के जीवन से बिल्कुल भी आकर्षित नहीं थे। उन्हें पढ़ने का बहुत शौक था, जिसके लिए वह अक्सर अपने माता-पिता से आते थे। सभी घरेलू कामों को पूरा करने के बाद, पुस्तकों के लिए समय नहीं था, मुझे रात में एक मोमबत्ती के साथ अटारी में छिपाना पड़ा। इसलिए, उसके माता-पिता ने समय-समय पर उसे डांटा - लकड़ी के घर में खुली आग एक खतरनाक व्यवसाय है।
पावेल ने हाई स्कूल से स्नातक किया, उन्हें अपनी नाव पर कक्षाओं में वोल्गा नदी को पार करना पड़ा। अपने स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, उन्होंने Rybinsk विमानन संस्थान में प्रवेश किया, यह 1934 में था।
अपने बड़े भाई के साथ पॉल के माता-पिता।
छात्र जीवन
जैसा कि बाद में पता चला, पावेल सोलोवोव ने अपनी वास्तविक उम्र में एक साल जोड़ा, और 16 साल की उम्र में संस्थान में प्रवेश किया। इसलिए, सभी स्रोत 1917 में उनके जन्म के वर्ष का संकेत देते हैं, हालांकि जन्म का निशान 1918 में चर्च मेट्रिक में बनाया गया था। उन्होंने खुद स्कूल के 10 वीं कक्षा के कार्यक्रम में महारत हासिल की। उस समय तक, पावेल के पिता की मृत्यु हो गई थी, और उनकी माँ ने उन्हें "घरेलू खर्चों को हटाने के लिए एक नौकरी या अध्ययन खोजने के लिए कहा।
सोलोविएव एक मेहनती छात्र था। उम्र के बाद से वह सामान्य टीम में फिट नहीं हुए और मनोरंजन में शायद ही कभी भाग लिया, उन्होंने अपना सारा समय शिक्षा के लिए समर्पित किया - उन्होंने समस्याओं को पढ़ा, कुछ योजनाओं को हल किया। 1937 में, संस्थान में एक एयरो क्लब का आयोजन किया गया, जहां पावेल ने तुरंत आवेदन किया।
उम्र से गुजरने वाले सभी छात्रों को बाद में सेना में ले लिया गया। सोलोविएव को शिक्षण शुरू करने की पेशकश की गई थी, उन्होंने एम -11 इंजन और प्रशिक्षण विमान के डिजाइन के बारे में बात की। यहां तक कि उन्हें एक अच्छा वेतन भी मिला, जो छात्रवृत्ति का 5 गुना था।
संस्थान पावेल सोलोवोव ने सम्मान के साथ स्नातक किया। कैरियर शुरू करने के लिए, उन्हें तीन शहरों की पसंद की पेशकश की गई थी: ज़ापोरोज़े, उलान-उडे, पेर्म। उस समय, यूराल शहर सबसे आधुनिक था - इसलिए सोलोविएव 1940 में ओकेबी -19 में पर्म में था।
तब मुख्य डिजाइनर ए श्वेत्सोव थे, जिन्होंने शुरुआत में पॉल को टेस्ट बेंच में भेजा था। सोलोवोव को यह पसंद नहीं आया, और उन्होंने लगातार डिजाइनरों के लिए कहा। श्वेत्सोव ने स्नातक की दृढ़ता की सराहना की, और पहली परियोजना केन्द्रापसारक कम्प्रेसर पर काम कर रही थी।
व्यवसाय
1948 में, सोलोवोव को उप मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था। 1953 में ए। श्वेत्सोव की मृत्यु के बाद, डिजाइन ब्यूरो में अग्रणी भूमिका सोलोविएव को दी गई। उन्होंने यह पद 35 वर्षों तक संभाला।
युद्ध के दौरान, पावेल अलेक्जेंड्रोविच शहर में बने रहे। युवाओं के काम को व्यवस्थित किया, इंजनों पर काम जारी रखा। कार्य दिवस को बढ़ाकर 12 घंटे कर दिया गया था, हालांकि यह पर्याप्त नहीं था, अक्सर कारखानों में सीधे रात बिताने के लिए बने रहे। यह युद्ध की अवधि के दौरान सोलोविएव ए टुपोलोव से मिला था।
सोलोविएव विमान के इंजन के विकास में एक नई दिशा का सूत्रधार बना। पहला डबल-सर्किट गैस टरबाइन इंजन D-20P, सोलोवोव का दिमाग है, और यह विकास अपने सभी पश्चिमी समकक्षों से कहीं आगे है।
बाद में, हेलीकाप्टरों के लिए दुनिया का पहला गैस टरबाइन इंजन दिखाई दिया - उन्होंने Mi-6 और Mi-10 को सुसज्जित किया। और 1964 में, "दिल" यात्री लाइनर के लिए दिखाई दिया। टी-परिवार पर डी -30 इंजन लगाया जाने लगा, यह उस समय के लिए सबसे किफायती और परिपूर्ण था।
डी -30 इंजन की असेंबली।
लंबे समय तक सोलोविओव ने पर्म पॉलिटेक्निक में पढ़ाया, और 1961 में उन्हें विभाग के प्रोफेसर "विमान इंजन" की उपाधि से सम्मानित किया गया। 1967 में, वह तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर बन गए, 1981 में, वह USSR एकेडमी ऑफ साइंसेज के एक सदस्य बने।
प्रसिद्ध डिजाइनर की नवीनतम परियोजना डी -90 इंजन थी, जिसे बाद में उनके सम्मान (पीएस -90) में बदल दिया गया था। नवंबर 1996 में पावेल सोलोविएव की अचानक मृत्यु हो गई।
सम्मान
विमान के लिए इंजन के विकास में सोलोविएव एक मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ था, इसलिए इस उद्योग में उनके योगदान की सराहना की गई। उनका पहला पुरस्कार 1945 में वापस आया। पिस्टन इंजन के विकास पर व्यापक काम के लिए, उन्हें और अन्य 40 लोगों को उनके स्मारक बिल्ला मिले। सोलोविएव को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया था।
1949 में, श्रम के लाल बैनर का आदेश दिखाई दिया - यह है कि पी। सोलोवोव के आईएल -14 के लिए इंजन पर काम करने की योग्यता नोट की गई थी।
सभी पुरस्कार एक प्रभावशाली सूची बनाते हैं, यहाँ उनमें से कुछ हैं:
- लेनिन के चार आदेश
- अक्टूबर क्रांति का आदेश
- श्रम वीरता पदक
- आरएसएफएसआर और अन्य के सशस्त्र बलों के प्रेसीडियम से सम्मान के दो पत्र।
मिग 31।
इसके अलावा, सोलोवोव एक मानद नागरिक था, जिसे समाजवादी श्रम के नायक के रूप में मान्यता प्राप्त थी, जिसमें बैज "ऑनरेरी एयरक्राफ्ट बिल्डर" था, जो राज्य और लेनिन पुरस्कारों का विजेता था।
