मॉस्को मेट्रो सोवियत काल में स्थापित किया गया था, और वर्तमान में यह पांचवां सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाता है। केवल सियोल, बीजिंग, टोक्यो और शंघाई की मेट्रो। यूएसएसआर में, मेट्रो ने एक साथ कई कार्य किए - गंभीर परिस्थितियों में आबादी की संभावित सुरक्षा, और समाजवादी यथार्थवाद के समय की कला के उदाहरण के रूप में भी कार्य किया।
मेट्रो के निर्माण की शुरुआत
मॉस्को मेट्रो का पहला खंड 15 मई, 1935 को खोला गया। यह सोकोल्निचिसेया (लाल) लाइन का एक खंड बन गया - सोकोनिकी मेट्रो स्टेशन से पार्क कुल्ट्यूरी स्टेशन तक। इसके अलावा इस साइट पर क्रास्नोस्सेल्स्काया, कोम्सोमोल्स्काया, क्रास्नोय वोरोटा, चिस्टे प्रुडी, ओखोटनी रियाद और लेनिन लाइब्रेरी थे। तब मेट्रो का नाम अभी तक वी.आई. लेनिन, और एल.एम. के नाम पर रखा गया था। Kaganovich।
"संस्कृति पार्क" न केवल मास्को में सबसे पुराने मेट्रो स्टेशनों में से एक है, बल्कि सबसे गहरा भी है। इसके बिछाने की गहराई 10.5 मीटर है।
स्टेशन "संस्कृति पार्क" को संस्कृति और आराम के गोर्की पार्क से निकटता के कारण इसका नाम मिला। इस मेट्रो स्टेशन के लिए एक छोटा "नाम" 1980 में दिया गया था, और डिजाइन नाम "क्रीमियन" और "क्रीमियन स्क्वायर" थे। दूरी Culture8 Mistoryrostroy के "संस्कृति पार्क" कर्मचारियों का निर्माण किया। परियोजना के मुख्य वास्तुकार जी.एस.टी. क्रूटिकोव और वी.एस. पोपोव।
"सोकोलनिकी" नाम मॉस्को के ऐतिहासिक जिले के साथ संगत है - सोकोल्निचेस्कया स्लोबोडा। इस स्टेशन के बुकमार्क की गहराई 9 मीटर है। आर्किटेक्ट आईजी द्वारा डिजाइन कार्य किया गया था। तारणोव और एन.ए. Bykov। इस निर्माण का जिम्मा Mistoryrostroy के डिस्टेंस नंबर 4 के कर्मचारियों को सौंपा गया था।
मेट्रो के निर्माण का निर्णय ट्राम परिवहन के लिए एक पर्याप्त विकल्प के रूप में किया गया था, जो पिछली शताब्दी के 30 के दशक में बहुत अधिक भार था। "कल्चर पार्क" से सोकोनिकी स्टेशन तक का मार्ग मुख्य मार्ग को व्यस्ततम ट्राम लाइन के बाद दोहराया गया। नवंबर 1931 में रुसाकोवस्काया स्ट्रीट पर एक छोटी सी साइट के हिस्से के रूप में पहले स्टेशनों पर निर्माण कार्य शुरू हुआ। वे एक खुले तरीके से बनाए गए थे।
मॉस्को मेट्रो के पहले खंड की आधिकारिक शुरुआत बड़े पैमाने पर समारोहों के साथ हुई, जिसमें कई मस्कोवाइट और प्रमुख सोवियत पार्टी के नेताओं को एक साथ लाया गया।
