रिचर्ड ट्रेविटिक एक इंजन और स्टीम लोकोमोटिव मॉर्डनाइज़र के रूप में इतिहास में गए। वास्तव में, वैज्ञानिक के कार्य ने आंतरिक दहन इंजन को उस स्थिति में सुधार दिया है जिसमें वह अब देखने के आदी है। दुर्भाग्य से, उसका नाम बहुत कम जाना जाता है। वैज्ञानिक ने खुद गरीबी में जीवन बिताया। समाज ने प्रौद्योगिकी के विकास में रिचर्ड के महान योगदान की समय पर सराहना नहीं की।
कौन हैं रिचर्ड ट्रेविटिक?
रिचर्ड ट्रेविटिक एक विश्व प्रसिद्ध वैज्ञानिक और आविष्कारक हैं जिन्होंने विज्ञान में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। यह वह एक साधारण इंजीनियर था, जिसने दुनिया में पहली बार बस और इंजन बनाया। यही वो खोजें थीं जिन्होंने रिचर्ड को दुनिया भर में मशहूर किया। यह सब उन्नीसवीं शताब्दी की शुरुआत में हुआ, इंग्लैंड में, ऐसे समय में जब तकनीकी प्रगति अभी शुरू हुई थी और वैज्ञानिक गतिविधि का विकास तेजी से हो रहा था। आविष्कारक की जीवनी काफी रोचक और शिक्षाप्रद है।
रिचर्ड ट्रेविटिक का परिवार और बचपन
प्रसिद्ध अंग्रेज इंजीनियर का जन्म 13 अप्रैल को 1771 में हुआ था। कॉर्नवॉल उनका गृहनगर बन गया। ट्रेविटिक परिवार में एकमात्र बच्चा नहीं है। रिचर्ड परिवार में सबसे छोटा था, उसका कोई भाई नहीं था, लेकिन पाँच और बड़ी बहनें थीं। बचपन से ही, माता-पिता ने देखा कि उनका बच्चा पढ़ाई से ज्यादा खेल-कूद से प्यार करता है। स्कूल में शिक्षक विशेष रूप से रिचर्ड को पसंद नहीं करते थे, क्योंकि उनका मानना था कि वह ज़िम्मेदार नहीं था, एक फ़िज़ेट था और बस अक्सर कक्षाओं में नहीं जाता था, और यदि वह मौजूद था, तो उसने अनुशासन का उल्लंघन किया। यहां तक कि माता-पिता भी नहीं जानते थे कि आखिरकार रिचर्ड पढ़ाई से इतना दूर नहीं था जितना पहली नज़र में लगता है। उनके दिल में गणित जैसे जटिल विषय के लिए प्यार बस गया। इसलिए, यह सटीकता के साथ कहा जा सकता है कि युवा रिचर्ड के पास एक मानवीय मानसिकता के बजाय एक तकनीकी मानसिकता थी।
युवा इंजीनियर का जन्म खनिकों के एक वास्तविक परिवार में हुआ था। आश्चर्य नहीं, बचपन से ही उन्हें विभिन्न तकनीकी उपकरणों के बारे में बहुत कुछ पता था जिनके बारे में उनके माता-पिता अक्सर बात करते थे। उम्र के साथ, वर्षों में रखी गई सभी जानकारी उसके सिर में व्यवस्थित होने लगी। उन्होंने तकनीकी मुद्दों पर कई सलाह देना शुरू किया और यहां तक कि खनिकों के बीच एक उच्च सामाजिक स्थिति हासिल की, जो अपने पिता का सम्मान करते थे, और इसलिए अपने सवालों के साथ रिचर्ड के पास गए।
एक इंजीनियर की वैज्ञानिक गतिविधि
थोड़ी देर बाद, जब युवक को अपने दोस्तों के बीच कुछ पहचान मिली, तो उसने अपना पहला प्रोजेक्ट लिया।
शुरुआत में, रिचर्ड ने अलग-अलग इंजन बनाने शुरू किए और अपनी विशेषताओं को बढ़ाते हुए खनन पंपों को पूर्णता में लाया। वह इस विचार और सपने पर रहते थे।
रिचर्ड के जीवन का अर्थ विभिन्न आविष्कार थे। हालांकि, युवक वहां नहीं रुका। आखिरकार, उसने जीत का स्वाद महसूस किया जब उसने अपने काम की पहली सफलताओं को देखा, और वह और भी अधिक सुधार करना चाहता था।
स्वाभाविक रूप से, आगे के घटनाक्रम आगे दिखाई दिए। आविष्कारक यहीं नहीं रुके।
पहली बस
कुछ समय बाद, रिचर्ड ने बस के लिए एक भाप इंजन पर काम करना शुरू किया, जिसे उन्नीसवीं शताब्दी के प्रारंभ में बनाया गया था, अर्थात् 1801 में। यह आविष्कार वर्तमान बसों का पूर्वज बन गया है।
चालाक आविष्कार ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की और बहुत जल्द ही बस समाज में एक आम बात बन गई। उन दिनों में, बहुत खुशी वाले लोग इस प्रकार के परिवहन का उपयोग करने लगे। इससे कई सामान्य लोगों का जीवन आसान हो गया है।
पहला स्टीम लोकोमोटिव
पहले से ही 1804 में, रिचर्ड ट्रेविटिक ने पहला स्टीम लोकोमोटिव बनाने का प्रोजेक्ट शुरू किया। बेशक, उसने ऐसा किया। उन्होंने दक्षिण वेल्स रेलवे के लिए पहली भाप ट्रेन का निर्माण किया।
हालांकि, विपक्ष और दोष थे। लोकोमोटिव उन रेलों के लिए बहुत बड़ा और विशाल था जो कच्चा लोहा से बने होते थे। और सभी ने इस आविष्कार को बेकार माना। इस विफलता के बाद, रिचर्ड ने अपने आविष्कार में सुधार करने का फैसला किया, या बल्कि, एक नया निर्माण किया। उन्होंने एक ऐसी कार का निर्माण किया जो पुराने से भी बेहतर थी। सभी दोषों को ध्यान में रखा गया और सही किया गया।
इस मशीन का उपयोग न केवल मानक मोड में किया गया और कम गति पर काम किया गया, लेकिन यह तीस किलोमीटर प्रति घंटे की गति से शांत हो सकती है।
यह महत्वपूर्ण है कि उन्होंने जो काम किया वह न केवल समाज के लिए उपयोगी था, बल्कि खुद रिचर्ड को बहुत खुशी मिली। दरअसल, अपने तरीके से, यह और भी रचनात्मकता है, जिसे आविष्कारक ने बहुत मेहनत की।
