सर्गेई याकोवलेविच झुक हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग में सबसे प्रसिद्ध इंजीनियरों में से एक है। वह साम्यवाद की सबसे बड़ी "निर्माण परियोजनाओं" के नेताओं में से थे। अपने जीवनकाल के दौरान, सर्गेई याकोवलेविच को हीरो ऑफ सोशलिस्ट लेबर की उपाधि से सम्मानित किया गया था।
बचपन, जवानी
सर्गेई याकोवलेविच झुक का जन्म 23 मार्च, 1892 को कीव में हुआ था। अपने मूल शहर में, उन्होंने दूसरे शहर के व्यायामशाला से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, और अपने पिता की मृत्यु के बाद, उन्होंने ओरोल कैडेट कोर में अध्ययन किया। सर्गेई याकोवलेविच का बचपन कठिन था। उन्हें ज्ञान की ओर आकर्षित किया गया और समझा गया कि केवल एक अच्छी शिक्षा से उन्हें जीवन में कुछ हासिल करने में मदद मिलेगी।
कैडेट कोर के बाद, झुक ने पेट्रोग्रेड इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल इंजीनियर्स में प्रवेश किया, और एक साल बाद वह पेट्रोग्रेड इंस्टीट्यूट ऑफ रेलवे इंजीनियर्स में स्थानांतरित हो गया। प्रथम विश्व युद्ध के आगमन के साथ, अधिकारियों की कमी के कारण सर्गेई याकोवलेविच को एक सैन्य संस्थान में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1916 में, उन्होंने एक सैन्य स्कूल से स्नातक किया, और फिर 1917 में पेत्रोग्राद संस्थान से सफलतापूर्वक स्नातक किया।
बीटल ने गृह युद्ध में भाग लिया। वह श्वेत सेना की तरफ से लड़ने लगा, लेकिन कैद में रहने के बाद वह आंदोलनकारियों के प्रभाव में आ गया और लाल सेना के पक्ष में चला गया।
व्यवसाय
युद्ध के बाद, झुक ने कामेनोव सैन्य स्कूल में पढ़ाया, और फिर तोपखाने और पैदल सेना स्कूलों में सेवा की। 1931 में, सर्गेई याकोवलेविच ने एक इंजीनियर के रूप में काम किया, जिसके बाद उन्हें सिविल सेवा में स्थानांतरित कर दिया गया। बीटल को अपने ठोस चरित्र, अपने आप और अधीनस्थों द्वारा सटीक रूप से प्रतिष्ठित किया गया था। उनके साथ काम करने वाले लोगों ने उनकी कठोरता और बेईमानी की बात की। लेकिन सर्गेई याकोवलेविच एक उत्कृष्ट विशेषज्ञ थे, और व्यक्तिगत गुण कुछ स्थितियों में एक अतिरिक्त प्लस थे। उनका करियर तेजी से विकसित हो रहा था।
उच्च अधिकारियों ने सर्गेई याकोवलेविच में भारी क्षमता देखी और उन्हें व्हाइट सी-बाल्टिक नहर के निर्माण के लिए भेजा गया। वहां वह तेजी से डिप्टी चीफ इंजीनियर की तरफ बढ़ा। बीटल ने नहर पर खड़ी हाइड्रोलिक संरचनाओं के डिजाइन का नेतृत्व किया। अगस्त 1933 में उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन से सम्मानित किया गया। सोल्झेनित्सिन ने गुलाग द्वीपसमूह पर अपने लेखन में, इंजीनियर को "बेलोमोर का मुख्य ओवरसियर" कहा और बड़ी संख्या में लोगों की मौत का दोषी ठहराया। यह कथन विवादित था, लेकिन लेखक ने इस विषय पर चर्चा करने से इनकार कर दिया, अपनी राय के साथ।
व्हाइट सी-बाल्टिक नहर का निर्माण पूरा होने के बाद, ज़ूक को मास्को-वोल्गा निर्माण स्थल पर भेजा गया। उन्हें परियोजना का उप मुख्य अभियंता नियुक्त किया गया, और फिर मुख्य अभियंता के रूप में पदोन्नत किया गया। 1937 में, इस सुविधा को अमल में लाया गया और सर्गेई ज़कोव को विशेष सेवाओं के लिए ZIS कार दी गई। उस समय वह देश के शीर्ष नेतृत्व के साथ बहुत अच्छी स्थिति में थे। उन्हें एक विशेषज्ञ के रूप में सम्मान और सराहना मिली।
निम्नलिखित परियोजनाओं में बीटल ने सीधे भाग लिया और उनके निर्माण की निगरानी की:
- कुइबेशेव्स्की वॉटरवर्क्स;
- समरसके लुका पर पनबिजली स्टेशन;
- त्सिमल्यास्क पनबिजली स्टेशन।
कुएबिशेव हब का निर्माण देश के लिए काफी आर्थिक महत्व का था। लेआउट और निर्माण परियोजनाओं को न्यूयॉर्क में एक प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया था। लेकिन जब इसे खड़ा किया गया, तो किसी को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। समस्याएँ तैयारी की अवस्था और निर्माण के दौरान दोनों में दिखाई दीं। समन्वय धीरे-धीरे किया गया था, कार्यबल पर्याप्त नहीं था, लेकिन साथ ही निर्माण स्थल पर अक्सर डाउनटाइम होता था, जिसमें बड़े वित्तीय नुकसान होते थे।
कुयबिशेवस्की क्षेत्रीय समिति इग्नाटोव के पहले सचिव ने शीर्ष नेताओं को संबोधित एक पत्र लिखा, जिसमें उन्होंने निर्माण के दौरान उत्पन्न होने वाली सभी समस्याओं को रेखांकित किया। इग्नाटोव ने कहा कि पनबिजली परिसर के धीमे निर्माण का कारण मुख्य अभियंता लगभग अनुपस्थित है, मॉस्को में बहुत समय बिताता है, और अपने काम को ऐसे लोगों को सौंपता है जो इस मामले में सक्षम नहीं हैं।
इस तरह के पत्रों को प्राप्त करने के बाद, सर्गेई याकोवलेविच को कड़ी फटकार लगाई गई थी, लेकिन उन्हें निर्माण से नहीं हटाया गया था, लेकिन केवल सहायक मुख्य अभियंता के पद पर स्थानांतरित कर दिया गया था। कुछ समय बाद, यह स्पष्ट हो गया कि नए नेता के साथ चीजें खराब हो रही हैं। सभी त्रुटियों को ध्यान में रखा गया था, अनुमोदन से संबंधित संगठनात्मक मुद्दों को समाप्त कर दिया गया था, और झुक को फिर से मुख्य अभियंता नियुक्त किए जाने के बाद, जलविद्युत परिसर को रिकॉर्ड समय में पूरा किया गया था।
सर्गेई याकोवलेविच झुक को कई राज्य पुरस्कार और पदक प्रदान किए गए:
- सोशलिस्ट लेबर (1952) के हीरो;
- दूसरी डिग्री (1950) का स्टालिन पुरस्कार;
- पहली डिग्री का स्टालिन पुरस्कार (1952);
- ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर (1951)।
इंजीनियर को 3 बार ऑर्डर ऑफ लेनिन से सम्मानित किया गया था। 1948 में, उन्हें यूएसएसआर आंतरिक मामलों के मंत्रालय के एक सम्मानित कार्यकर्ता के रूप में मान्यता दी गई थी। 1942-1957 में, बीटल हाइड्रोप्रोजेक्ट इंस्टीट्यूट के निदेशक थे। वह कजाकिस्तान और मध्य एशिया में साइबेरियाई नदियों को बदलने के लिए प्रसिद्ध परियोजना के सर्जकों में से एक बन गया। 1943 में, उन्हें मेजर जनरल ऑफ द इंजीनियरिंग ट्रूप्स के खिताब से नवाजा गया। 1953 में, एक हाइड्रोलिक इंजीनियर यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज का एक शिक्षाविद बन गया। 1 मार्च, 1957 को सर्गेई याकोवलेविच का निधन हुआ। उनके शरीर का अंतिम संस्कार किया गया, और राख के साथ कलश को क्रेमलिन की दीवार पर रखा गया।
