सोवियत परीक्षण पायलटों की विशाल टीम में सभी को सम्मान नहीं मिला। सर्गेई टिमोफिविच अगापोव उन लोगों में से एक थे जिन्हें वे सलाह के लिए आए थे। उन्होंने दर्जनों सैन्य विमानों का परीक्षण किया और सोवियत विमानन के विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया।
जीवनी
एक प्रसिद्ध पायलट का जीवन 24 सितंबर, 1932 को सेराटोव क्षेत्र के वरवारोवका गांव में शुरू हुआ। 1949 में उन्होंने विशेष गोर्की वायु सेना स्कूल से स्नातक किया। उनकी सेना की गतिविधियाँ 1949 में शुरू हुईं। 1952 में, उन्होंने एक साथ दो शैक्षिक संस्थानों से स्नातक किया जो विमानन विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करते थे।
उन्होंने 1983 तक पायलट के रूप में अपना करियर जारी रखा। उन्होंने अपनी पत्नी को कम उम्र में दफन कर दिया था, तब से वह व्यक्तिगत जीवन के बारे में नहीं फैला है, उसके कभी बच्चे नहीं थे। प्रसिद्ध एविएटर का 4 मई, 2006 को झुकोवस्की शहर में निधन हो गया। उसे उसी शहर में ब्यकोवस्की कब्रिस्तान में दफनाया गया था।
विमानन उपलब्धियां और कहानियां
अगापोव ने 1959 में एक परीक्षण पायलट के रूप में अपना कैरियर शुरू किया, उन्होंने एक विशेष स्कूल में प्रवेश किया। इसके पूरा होने के बाद, सर्गेई टिमोफीविच टुपोलेवाइट्स में आए। वासिली बोरिसोव, जो हमेशा सर्गेई के प्रतिद्वंद्वी थे, ने भी उनके साथ पार किया। वे हमेशा एक-दूसरे के मुख्य प्रतियोगी थे, व्यक्तिगत रूप से व्यावहारिक रूप से संवाद नहीं करते थे, लेकिन पायलट कुशल थे। अगापोव के अनुसार, बोरिसोव को केवल पैसे और प्रसिद्धि की आवश्यकता थी, उन्होंने अपनी उपलब्धियों को बहुत अधिक बढ़ा दिया।
इस तरह के कठोर बयान सर्गेई टिमोफीविच ने खुद को एक कारण के लिए अनुमति दी थी। वह अच्छी तरह जानते थे कि उनके विरोधी इस वाक्यांश के बारे में जानेंगे। उनकी विशिष्ट विशेषता अन्य पायलटों को यह बताना था कि वे विभिन्न अलंकरणों के बिना क्या सोचते हैं। अन्य विमानन नेता अगापोव की बातों से बिल्कुल भी नाराज नहीं थे, इसके अलावा, वे एक सफल भविष्य के साथ एक प्रतिभाशाली पायलट के रूप में उनकी बात करते रहे।
विभिन्न विमानों के साथ काम करने के दशकों तक, सभी संभव ओकेबी मॉडल प्रसिद्ध परीक्षण पायलट के हाथों से गुजरे हैं। टापोलेव डिजाइन ब्यूरो में काम की शुरुआत से ही कोपलोव और बेसोनोव के साथ अगापोव ने टीयू -28 इंटरसेप्टर के परीक्षणों पर मुख्य जोर दिया। कार को जी.टी. बेरेगोवा ने प्राप्त किया, और सैन्य सर्गेई टिमोफीविच को सौंप दिया। काम व्लादिमीरोव्का में हुआ। वहाँ एक असामान्य घटना घटी, जो एक कामरेड के रूप में अगापोव की अविश्वसनीय सामाजिकता और विश्वसनीयता दिखाती है।
सर्गेई एक छोटा आदमी है, और बेरेगोवोई औसत से ऊपर है। पहले ने पहले उड़ान भरी, फिर दूसरी ने। केबिन में एगापोव की उड़ान के एक दिन बाद, बेरेगोवोई बैठ गए और "लालटेन" की टोपी बंद करने लगे और उन्होंने उसे सिर पर मार दिया। एक इजेक्शन चेयर अधिकारी तुरंत उसके पास गया और बहाना बनाने लगा: वह कुर्सी से अगापोव का तकिया हटाना भूल गया था। Beregovoi ने एक मूर्खतापूर्ण कार्य किया और चेहरे के एक विशेषज्ञ को मारा, क्योंकि वह एक भावनात्मक रूप से अस्थिर कर्मचारी था। "ट्रेड यूनियन" ने इस तरह के अयोग्य कार्य के खिलाफ तुरंत हथियार उठाए, आक्रामक के लिए यह कार्रवाई उनके करियर में अंतिम हो सकती है, लेकिन सर्गेई टिमोफीविच ने उसे बचा लिया।
उन्होंने बातचीत शुरू की, और भूमि सरकार अपराधी को बरी करने के लिए सहमत हुई, लेकिन कॉग्नेक के एक बॉक्स के लिए। एगापोव ने, निश्चित रूप से इस तरह के उपहार से इनकार नहीं किया और पृथ्वी चालक दल के कर्मचारियों के साथ मिलकर अपने "विनाश" में भाग लिया। केवल बाद में, जब दिल की समस्याएं थीं, तो अगापोव पहले से ही खुद को एक गिलास वोदका की अनुमति देना बंद कर दिया था।
प्रसिद्ध परीक्षण पायलट ने टीयू 134 सैन्य विमान पर हमले के बड़े कोण के साथ उड़ान भरने में विशाल अनुभव संचित किया है। इस मशीन पर, आगापोव हमले के ऐसे महान कोणों पर पहुंच गया, जिसने पूरे ढांचे के आत्म-दोलन शुरू किए, जो अशांत संतुलन के एक अस्थायी टूटने के कारण हुआ। सेर्गेई ने टीयू -134 पर किए गए परीक्षण, हमले और कॉर्कस्क्रू मोड के बड़े कोणों की खोज की, पेशेवरों द्वारा सबसे कठिन और खतरनाक में से एक माना जाता है।
सर्गेई टिमोफिविच ने कहा कि जब सबसे शक्तिशाली आधुनिक मिसाइल वाहक टीयू -160 पर काम शुरू हुआ, तो उन्होंने इसके साथ काम करने की उम्मीद भी नहीं की थी। उनके अनुसार, इस विमान को पूर्णता में लाने में 20 या उससे अधिक वर्ष लगेंगे, और उस समय अगापोव 50 वर्ष का था। सर्गेई टिमोफीविच को इस मॉडल को आजमाने के लिए सह-पायलट के रूप में उड़ान भरने के लिए कहा गया था। उन्होंने विमानन कार्य किया और कहा कि कार उच्च गुणवत्ता के साथ बनाई गई थी।
रिकॉर्ड और पुरस्कार
एक अनुभवी परीक्षण पायलट ने टीयू -144 पर 14 विश्व रिकॉर्ड बनाए, उसने उच्चतम गति, लिफ्ट की ऊंचाई और भार क्षमता विकसित की। इस मशीन पर सबसे पहली उड़ान अगापोव द्वारा की गई थी, वह क्रू कमांडर था, उसे एक एअरोफ़्लोत पायलट कुज़नेत्सोव द्वारा सहायता प्रदान की गई थी। सर्गेई के 6 से अधिक पदक और पुरस्कार हैं। वह सोवियत संघ का हीरो बन गया, ऑर्डर ऑफ लेनिन, ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर ऑफ लेबर, पदक "फॉर लेबर वेलोर" और अन्य।
