आप कितनी बार स्टॉप पर सबवे कार का दरवाजा पकड़ते हैं ताकि कोई अन्य यात्री वहां कूद सके? और यह मना है। और केवल इसलिए नहीं कि आप घायल हो सकते हैं।
स्टेशनों पर मेट्रो कारों के दरवाजे बहुत बार आयोजित किए जाते हैं, खासकर भीड़ के घंटों के दौरान और उन स्टेशनों पर जहां सबसे बड़ा यात्री यातायात होता है। यह नहीं किया जा सकता है, और इसके तीन मुख्य कारण हैं।
- दरवाजे खोलने और बंद करने के तंत्र की प्रशंसा। यह इरादा से अधिक बार विफल हो सकता है।
- यात्रियों को चोट।
- शेड्यूल व्यवधान के कारण लाइन पर सामान्य विफलता। कम से कम एक दरवाजा खुला होने पर ट्रेन नहीं चल सकती। यह विशेष रूप से जल्दी घंटे के दौरान तीव्र है, जब यह हर 10 सेकंड महत्वपूर्ण है।
उदाहरण के लिए, लाल मेट्रो लाइन पर, ट्रेन का अंतराल 1 मिनट 30 सेकंड है। स्टेशन पर पार्किंग हमेशा परिभाषित और बहुत सीमित है, मुख्य रूप से 15-20 सेकंड। यदि ट्रेन का इरादा इससे अधिक लंबा है, तो अगले वाले धीमे होने लगेंगे और देरी भी।
ट्रेन शेड्यूल की खराबी यात्रियों को भी प्रभावित करती है, क्योंकि ये देरी सड़क की समग्र अवधि को प्रभावित करती है। अर्थात्, नियोजित 30 मिनट के बजाय, कोई व्यक्ति काम कर सकता है, उदाहरण के लिए, 35 मिनट।
जब आप दरवाजा पकड़ते हैं और फिर जाने देते हैं, तो वे बहुत तेजी से बंद हो जाते हैं। यदि आपके पास समय में कूदने का समय नहीं है, तो दरवाजे एक अंग या शरीर के अन्य हिस्से को दबा सकते हैं। कम से कम यह काफी दर्द होता है और यहां तक कि चोट भी लग सकती है।
इस तथ्य के कारण कि यात्री कारों के दरवाजे पकड़ते हैं, ट्रेनों को सुरंगों में अनियोजित स्टॉप भी हो सकते हैं, क्योंकि पिछली ट्रेन अभी भी एक स्टॉप पर खड़ी है और हमें इस समय के आसपास इंतजार करने की आवश्यकता है। यह दूसरों को पीछे ले जाता है, और मेट्रो लाइन पर एक तरह का जमावड़ा बनता है। इस तरह की चेन रिएक्शन हमेशा तब होती है जब कोई दरवाजे को पकड़ता है। इसके अलावा, जब यात्री इस बात की उम्मीद नहीं करते हैं, तो वैगन तेजी से धीमा हो सकता है, जिससे कुछ असुविधाएं हो सकती हैं।
ट्रेन की देरी की एक और बड़ी समस्या बिजली की खपत में वृद्धि है। क्योंकि अगर सामान्य मोड में ट्रेन को गति मिलती है और स्टेशन पर ब्रेक लगता है, तो इससे एक मात्रा में बिजली ली जाती है। यदि उसे योजना के बाहर अतिरिक्त रूप से रोकना और तेज करना होगा, और फिर लाइन पर प्रत्येक ट्रेन के साथ ऐसा होता है, तो इसके लिए बहुत अधिक बिजली की आवश्यकता होती है।
जब यह घोषणा होती है कि दरवाजे बंद हो रहे हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि आपको उन्हें पकड़कर कार में कूदना होगा जैसे कि यह आज के लिए आखिरी ट्रेन थी। कभी-कभी यात्री दरवाजे या एक बैग के बीच अपने हाथों को बदलते हैं ताकि वे खुलें और गाड़ी में चढ़ सकें। ऐसा होना बिलकुल असंभव है। दरवाजे बंद करने की घोषणा एक आरक्षण है जो इस ट्रेन को पहले से ही छोड़ रहा है और आपको अगले एक के लिए इंतजार करने की आवश्यकता है।
