टैक्सी सुधार पर 2010 से अधिकारियों द्वारा चर्चा की गई है। कई परियोजनाएं बनाई गईं, जिन पर गंभीर चर्चा हुई। इस क्षेत्र में पहले बदलाव 2011 में किए गए थे। और अंत में, 2015 तक टैक्सियों पर कानून बनना चाहिए।
सितंबर 2011 में, पहला टैक्सी सुधार हुआ। गतिविधि के इस क्षेत्र के लिए कानून कड़े कर दिए गए हैं। नए नियमों के तहत, प्रत्येक कार को पहचान के निशान, एक टैक्समीटर, भुगतान और शुल्क की जानकारी की पुष्टि के लिए रसीद से लैस होना चाहिए। संगठनों को स्वयं एक लाइसेंस प्राप्त करना होगा जो 5 वर्षों के लिए वैध होगा। एक और नवाचार यह है कि टैक्सी कंपनियां केवल तभी काम कर सकती हैं जब उनके पास अपनी कार हो।
नवीनतम परिवर्तन ने व्यवसाय के संस्थापकों के पर्स पर कड़ा प्रहार किया। दरअसल, इससे पहले कि कंपनी टैक्सी ड्राइवरों के साथ काम करती है जिनके पास अपनी कार है। अब, संगठनों को अपने बेड़े को फिर से भरने (और कभी-कभी बनाने) के लिए धन की तलाश करने के लिए मजबूर किया जाता है। एक या दो कारों का प्रबंधन अवास्तविक है, अर्थात मालिकों को कम से कम दो दर्जन कारें खरीदनी होंगी। और यह केवल छोटी फर्मों के लिए है। खैर, क्रमशः बड़े संगठनों के निदेशकों को एक सौ से तीन सौ कारों को खरीदने की आवश्यकता है।
लेकिन टैक्सी उद्योग में बदलाव अभी खत्म नहीं हुए हैं, आगे और भी अधिक वैश्विक नवाचारों की प्रतीक्षा है। कुछ संगठनों को डर है कि कानून और भी गंभीर होगा। और इस कारण से वे अपनी गतिविधियों को निलंबित कर देते हैं। कुछ टैक्सी चालक भी पीछे हट गए। अर्जित धन को जोखिम में न डालने के लिए (कानून तोड़ने के लिए बड़े जुर्माना लगाया जाता है), कई ने अपनी गतिविधि के क्षेत्र को बदल दिया है। विभिन्न शहरों की टैक्सियों में कर्मचारियों की कमी है। स्वाभाविक रूप से, नागरिकों को भी नुकसान उठाना पड़ा, क्योंकि अब आप एक कार की तुलना में अधिक समय तक प्रतीक्षा कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक साल पहले।
हर कानून सख्त और सख्त होता जा रहा है। और, सबसे अधिक संभावना है, क्योंकि कार का किराया और प्रतीक्षा समय नियमित रूप से बढ़ेगा। यह सुधार के सबसे हड़ताली परिणामों में से एक है, जिसे सभी लोग टैक्सी का उपयोग करके देखेंगे। प्रत्येक निर्णय व्यावहारिक रूप से आपको अपने व्यवसाय में टैक्सी ड्राइवरों और व्यावसायिक संस्थापकों दोनों में निवेश करने के लिए मजबूर करता है। और, ज़ाहिर है, कम से कम आत्मनिर्भरता हासिल करने के लिए, वाहक कंपनियां टैरिफ बढ़ाती हैं।
परिवर्तन कारों की उपस्थिति को भी प्रभावित करेगा। निकट भविष्य में उन्हें एक रंग में चित्रित किया जाएगा। सैलून भी परिवर्तन से गुजरेंगे: टैक्सी चालक को एक प्रमुख स्थान पर संगठन, व्यक्तिगत डेटा और डिस्पैच सेवाओं के टेलीफोन नंबर के बारे में जानकारी लटकाए जाने के लिए बाध्य किया जाएगा। इसके अलावा, बैंक कार्ड पढ़ने के लिए नाविक और उपकरण केबिन के अंदर दिखाई देंगे। शायद कारों पर लाइसेंस प्लेट पीले हो जाएंगे।
इसके अलावा, सबसे अधिक संभावना है, टैक्सी बाजार को दो खंडों में विभाजित किया जाएगा। पहली सस्ती कारों से मिलकर बनेगी, संभवतः केवल घरेलू असेंबली की। इस तरह के वाहक के लिए शुल्क प्रत्येक निपटान के लिए समान होंगे। दूसरे खंड में प्रीमियम कारें शामिल होंगी, और लागत कार के ब्रांड और यात्रा की दूरी के आधार पर अलग-अलग होगी।
