डेविड मार्शल कल्चरड, एक प्रसिद्ध स्कॉटिश पूर्व सूत्र 1 रेसर, रेडियो होस्ट, टेलीविजन प्रसारक और पत्रकार।
बचपन और जवानी
प्रसिद्ध डेविड कौल्टहार्ड का जन्म 27 मार्च 1971 को स्कॉटलैंड के ट्विनहोम शहर में हुआ था और डंकन कोल्टर्ड और एलिजाबेथ जॉयस कोल्टहार्ड, नी मार्शल के परिवार में तीन बच्चों में से एक थे। उनके दादा ने मोंटे कार्लो रैली में भाग लिया था, और उनके पिता स्कॉटिश कार्टिंग चैंपियन थे। बचपन से, उनकी मूर्तियां जिम क्लार्क, निगेल मेन्सल और एलेन प्रोस्ट थीं।
कोल्टहार्ड ने कार्टिंग शुरू किया जब उसके पिता ने उसे अपने ग्यारहवें जन्मदिन का पहला कार्ड दिया। डेविड ने कई स्थानीय कार्टिंग चैंपियनशिप जीती हैं, जिसमें जूनियर श्रृंखला में स्कॉटिश चैम्पियनशिप भी शामिल है। 17 साल की उम्र में, वह इंग्लैंड में मिल्टन कीन्स के पास ब्रिटिश स्पोर्ट्स सेंटर के करीब जाने के लिए चले गए। कॉर्पोरेट सीढ़ी पर चढ़ते हुए, उन्होंने फॉर्मूला फोर्ड 1600 रेसिंग श्रृंखला और वॉक्सहॉल लोटस सूत्र के साथ शुरुआत की।
1991 में, कोल्टहार्ड ने पॉल स्टुअर्ट के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए और ब्रिटिश फॉर्मूला 3 में एक पायलट बन गए, पहले सीज़न में उन्होंने पांच जीत हासिल की और रूबेन्स बैरिकेलो के पीछे चैंपियनशिप में दूसरा स्थान हासिल किया।
1992 में, वह "फॉर्मूला 3000" में चले गए, लेकिन तकनीकी समस्याओं के कारण उन्होंने चैंपियनशिप में नौवां स्थान हासिल किया।
1993 में, कोल्टहार्ड प्रशांत चैम्पियनशिप में शामिल हुए और केवल एक जीत हासिल की, वह अभी भी श्रृंखला में तीसरा स्थान लेने में सक्षम थे।
1996 में, वह प्रसिद्ध फॉर्मूला 1 मैकलेरन-मर्सिडीज टीम के एक पुरस्कार रेसर बन गए और भविष्य के दो बार के विश्व चैंपियन मिकी हेइकेन के लिए एक टीम साथी। इन पायलटों की जोड़ी आज तक एफ 1 के इतिहास में सहयोग की अवधि के लिए एक रिकॉर्ड रखती है।
फॉर्मूला वन
विलियम्स (1994-95)
1993 और 1994 के दौरान, कोल्टहार्ड ने एक आधिकारिक परीक्षण पायलट के रूप में विलियम्स टीम में काम किया। लेकिन मई 1994 में एर्टन सेना की मृत्यु के बाद, वह एक पुरस्कार कार के पहिये के पीछे था।
मैकलारेन (1996-2004)
1996 में, कोल्टहार्ड ने दिग्गज मैकलारेन टीम के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए और भविष्य के दो बार के विश्व चैंपियन मिकी हक्किनन के साथी बन गए।
1997 में, डेविड फिर मैक्लारेन में मिकी के साथी बन गए। उन्होंने ऑस्ट्रेलिया में पहला चरण जीतकर अपने सत्र की शुरुआत की। और सीज़न के अंत में उन्होंने पायलट चैम्पियनशिप में तीसरा स्थान हासिल किया।
1998 में, Coulthard फिनिश रेसर के साथ Maclaren के लिए खेलना बना रहा।
कॉल्हार्ट 1999 में मैकलारेन के साथ रहा और उसने पायलट चैंपियनशिप में चौथा स्थान हासिल किया।
2000 में, कोल्टहार्ड ने सीजन के लिए अपने कार्यक्रम को पुनर्गठित किया, रेसिंग अभियानों पर ध्यान केंद्रित किया और विज्ञापन अभियानों पर कम समय बिताया। कई मोटर स्पोर्ट आलोचकों और पत्रकारों ने 2000 को कुल्थर्ड का नाम दिया है। सीज़न के अंत में, वह फिर से चैम्पियनशिप पायलटों में तीसरे स्थान पर पहुंच गया।
वर्ष 2001 की शुरुआत मैकलेरन टीम के नेता रॉन डेनिस के नए सत्र की संभावनाओं के बारे में एक बयान के साथ हुई: "डेविड वास्तव में आग पर है। वह मजबूत है और जितना संभव हो उतना हासिल करना चाहता है। मुझे ईमानदारी से लगता है कि डेविड इस साल विश्व चैम्पियनशिप जीत सकते हैं।" लेकिन अंत में, वह माइकल शूमाकर से 58 अंक से हार गए और चैम्पियनशिप में दूसरे स्थान पर रहे।
2002 का सीजन पहला था जिसमें कूल्टहार्ड अपनी टीम में नंबर एक पर थे। लेकिन इस साल एक पायलट के रूप में डेविड के करियर के अंत की शुरुआत थी, वह चैंपियनशिप में केवल पांचवां स्थान ले सकता था।
2003 में, अपने अनुभव के बावजूद, पूरे सत्र के दौरान वह अपने साथी किमी राइकोनेन से योग्यता और दौड़ दोनों में हीन थे।
2004 कोल्टहार्ड और मैकलारेन के बीच सहयोग का अंतिम वर्ष था। पायलट चैम्पियनशिप में डेविड दसवें स्थान पर रहे।
रेड बुल (2005-2008)
रेड बुल ने जगुआर टीम को खरीदने के बाद, कोल्टहार्ड ने 17 दिसंबर, 2004 को घोषणा की कि वह 2005 के सीज़न के लिए रेड बुल में स्थानांतरित करने के लिए मैकलारेन को छोड़ रहा था। उसने £ 1.8 मिलियन के लिए एक साल के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। कल्चरड को फेरारी में एक परीक्षण पायलट की भूमिका की पेशकश की गई थी, लेकिन उन्होंने इनकार कर दिया, क्योंकि उन्होंने एक पुरस्कार पायलट बने रहने का फैसला किया।
कोल्टहार्ड 2006 में रेड बुल के साथ रहा और 14 अंकों के साथ पायलट चैम्पियनशिप में 13 वां स्थान लेकर सीजन समाप्त किया और रेड बुल डिजाइन कप में सातवें स्थान पर रहा।
स्कॉटिश रेसर ने 2007 में रेड बुल के साथ काम करना जारी रखा। 14 अंकों की संपत्ति रखने वाले पायलटों की चैंपियनशिप में स्कॉट ने खुद को दसवां स्थान हासिल किया।
और 2008 में, ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स से पहले, उन्होंने घोषणा की कि वह सीजन के अंत में फॉर्मूला 1 छोड़ देंगे, हालांकि वह परीक्षण और विकास सलाहकार के रूप में रेड बुल में बने रहेंगे।
दौड़ के बाद जीवन
25 नवंबर, 2008 को यह घोषणा की गई थी कि कल्चरर्ड फॉर्मूला वन को कवर करने के लिए जेक हम्फ्री और एडी जॉर्डन के साथ एक विशेषज्ञ के रूप में बीबीसी से जुड़ेंगे। 2010 के अंत में कमेंटेटर जोनाथन लेगार्ड के जाने के बाद, कोल्टहार्ड को मार्टिन ब्रैंडल द्वारा सह-टिप्पणीकार घोषित किया गया। वह डेली टेलीग्राफ और बीबीसी स्पोर्ट में एक नियमित कॉलम का नेतृत्व करते हैं।
2016 में, कॉटहार्ड ने बीबीसी को छोड़ दिया और चैनल 4 पर तिगुना हो गया जब बीबीसी ने शाही दौड़ को कवर करने से इनकार कर दिया। चैनल 4 के साथ, उन्होंने फॉर्मूला 1 की घटनाओं पर टिप्पणी करना और कवर करना जारी रखा।
10 अक्टूबर, 2018 को, Coulthard को W सीरीज में एक महिला रेसिंग चैम्पियनशिप के प्रतिनिधि और सलाहकार बोर्ड के सदस्य के रूप में घोषित किया गया था।
