शायद दुनिया का कोई ऐसा देश नहीं है जहाँ डेथ रोड नहीं होगा। सड़कें, जो एक बार प्रवेश कर चुकी हैं, आप वापस नहीं लौट सकते। लोकगीत हमें इवान द तारेविच के बारे में एक परी कथा में बचपन से ऐसी सड़कों के बारे में बताते हैं: "रास्तों-सड़कों के खंडहर पर एक भविष्यसूचक पत्थर है, और उस पर शिलालेख है:" यदि आप दाईं ओर जाते हैं, तो आप घोड़े को खो देंगे, आप अपने आप को बचा लेंगे; यदि आप बाईं ओर जाते हैं, तो आप अपने आप को खो देंगे, आप घोड़े को बचाएंगे; तुम सीधे जाओगे और अपना और अपना घोड़ा खो दोगे।"
सबसे प्रसिद्ध डेथ रोड चार देशों में स्थित हैं: बोलीविया, मैक्सिको, थाईलैंड और रूस - लिटकारिनो में।
होरी पुरातनता
सबसे पुरानी डेथ रोड या, जैसा कि यह भी कहा जाता है, द रोड ऑफ द डेड या मिल्की वे, मैक्सिको में स्थित है और मय भारतीय सभ्यता द्वारा हमारे लिए छोड़े गए सबसे रहस्यमय स्मारकों में से एक है। यह पिरामिडों के बीच से गुजरता है, जो मिस्र के लोगों की तुलना में बहुत पुराने हैं - एक जगह में जिसे तेओतुहुआक भारतीयों की भाषा में कहा जाता है। इसकी लंबाई 5 किलोमीटर और चौड़ाई 50 से 100 मीटर है।
द रोड ऑफ द डेड एक पंख में दो पिरामिडों के बीच स्थित है जिसे पंख वाले सर्प कहा जाता है। एक धारणा है कि मृतकों की सड़क के क्षेत्र में, अभी भी उजागर किए गए टीले के नीचे, कई और पिरामिड हैं जो सौर मंडल के ग्रहों का प्रतीक हैं जो प्राचीन भारतीयों के लिए जाने जाते हैं - प्लूटो और नेपच्यून। भारतीय पिरामिडों का पूरा परिसर रहस्यमय ढंग से गीज़ा घाटी से मिस्र के पिरामिड परिसर से मेल खाता है, और ओरियन बेल्ट में स्थित तीन सितारों के स्टार मैप पर स्थान भी बताता है। सड़क के किनारों पर छोटे पिरामिड हैं, जहां कदमों की संख्या में चार गुना वृद्धि हुई है। इसका अंत चंद्रमा के पिरामिड के चरणों की ओर जाता है।
किंवदंती के अनुसार, सड़क एक पथ है जिसमें कोशिकाएं होती हैं, जैसे पृथ्वी पर हर व्यक्ति का जीवन, जिसे वह स्पष्ट चेतना में रहते हुए चलता है। सभी कोशिकाएं सममित हैं, लेकिन हम खुद उस तरफ का चयन करते हैं जिस पर हम जाते हैं और इन कोशिकाओं को उन सामग्रियों से भरते हैं जो हम रास्ते में चुनते हैं। इसके अलावा, समरूपता का प्रतीक है कि आपको इस रोड को एक साथ पारित करने की आवश्यकता है।
20 वीं सदी की युद्ध सड़कें
उनमें से एक बोलीविया में स्थित है और एक स्थानीय आकर्षण है। बोलिवियन डेथ रोड अमेजन जंगल में कोरोइको के साथ एक पहाड़ी अल्टिप्लानो पर स्थित ला पाज़ को जोड़ता है। एक बिंदु से दूसरे तक की ऊंचाई का अंतर 3450 मीटर है, और चट्टान 600 मीटर से अधिक तक पहुंच जाती है, सड़क की चौड़ाई के साथ ही तीन मीटर से अधिक नहीं है। सड़क का निर्माण पिछली सदी के 30 के दशक में परागुआयन युद्ध के कैदियों ने किया था। इसमें दो कारों को चलाना लगभग असंभव है, इसलिए अब साइकिल चालकों द्वारा सड़क की तुलना में इसका उपयोग करने की अधिक संभावना है। और पहले, सक्रिय उपयोग के दौरान, प्रतिवर्ष 300 लोगों की मृत्यु हुई।
एक और सैन्य डेथ रोड - एक लोहे - एक सौ से अधिक हजार लोगों की हड्डियों पर बनाया गया था। इसका निर्माण द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इंपीरियल जापान द्वारा आयोजित किया गया था। यह बैंकॉक (थाईलैंड) और रंगून (बर्मा) के बीच स्थित है। निर्माण में एशियाई दोषियों और हिटलर विरोधी गठबंधन के युद्ध के कैदी शामिल थे। सड़क की कुल लंबाई 415 किलोमीटर है, जिसमें से लगभग 13 किलोमीटर पुल हैं। थाई-बर्मी रेलवे के निर्माण को युद्ध अपराध के रूप में मान्यता दी गई थी।
